바이모달 트램용 구동시스템 서브프레임의 안정성 평가

초록

최근 도시의 도로교통 문제를 해결하고, 기존 대중교통시스템의 과중한 건설비 및 운영비 문제를 해결하기 위한 대안으로 새로운 교통수단이 요구되고 있다. 승객에게 최대한 낮은 비용으로 고품질의 서비스를 제공하기 위해 개발되고 있는 바이모달 트램은 자기유도방식으로 자동운행이 되고, 전차륜 조향이 가능한 CNG 하이브리드 굴절차량으로서 버스처럼 일반도로를 달릴 수 있고 지하철처럼 전용 궤도에서 자동운전이 가능한, 즉 두 가지 모드에서 모두 운행되는 신교통 수단이다. 수송 능력은 버스와 경량전철의 중간 규모이고, 주요 간선교통이나 도시 간 연계교통 수단으로 적합하다. 바이모달 트램의 전차륜 조향이 가능하기 위해서는 주행륜을 지지하는 서브프레임의 안정성이 검증되어야 한다. 본 논문에서는 정하중 시험과 강도해석 결과를 비교하여 바이모달 트램용 구동시스템 서브프레임의 안정성을 평가하였다. 정하중 시험은 ‘철도차량용 대차의 하중시험 방법’ 및 ‘도시철도차량의 성능시험에 관한 기준’을 적용하였다. 그리고 강도해석은 구조해석 전용 프로그램인 NASTRAN을 이용하여 해석하였다. 그 결과, 바이모달 트램용 구동시스템에 적용된 서브프레임의 안정성을 확인하였다