고속철도용 선로전환기 개발 요구사양

초록

2000년 이후 열차 운영 사고 현황 분석 결과, 선로전환기 장애는 전체 신호장치 장애의 27%이며, 운영 및 유지보수 측면에서 가장 많은 시간을 소모하는 설비로 분류되었다. 특히 고속철도의 선로전환기 장애는 중대한 철도 사고로 이어지며, 이에 따른 열차 지연 등은 공공 교통망 마비 및 사회 혼란을 유발하며, 최종적으로 철도 교통에 대한 대국민 신뢰도 저하로 연계된다. 여기서 선로전환기는 분기기의 전환력 공급원의 역할을 한다. 분기기는 열차의 진로를 변경하기 위해 사용되며, 하나의 선로를 두 개 이상으로 분리하거나 합쳐지는 지점에 설치된다. 본 논문에서는 선로전환기 관련 장애 요인을 최소화하기 위해 장애 발생 빈도를 최소화하고, 전환력 및 밀착력이 우수하며, 보수작업이 용이한 최소의 설치 공간을 갖는 고속철도용 선로전환기 개발 요구사양에 대해 분석하였다.

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