디젤기관차의 온실가스 배출계수 측정방안 연구

초록

최근 정부의 온실가스 저감정책에 따른 국내 철도운영기관들의 대응방안 마련이 시급하며, 이를 위해서는 세분화된 온실가스 인벤토리 작성이 필요하다. 그러나 현재 철도차량의 온실가스 배출계수는 IPCC 가이드라인이 제시한 Tier1 수준이 유일하며, 이는 국내 철도부문의 특성이 고려되어 있지 않다. 따라서 국내 철도차량의 특성이 반영된 온실가스 배출계수 개발이 필요하다. 이에 본 연구에서는 국외 온실가스 배출계수 개발 현황을 조사하여 측정방법을 제시하고 실제 디젤기관차 1종에 대한 테스트를 수행하였다. 결과적으로 디젤기관차의 노치가 증가함에 따라 배출가스 내 온실가스 농도 및 연료소비량이 변하였다. 향후 디젤철도차량에 대한 Tier 2 및 3 수준의 배출계수 개발 로드맵을 제시하고자 한다.