현장계측시험을 통한 가설교량 접속부의 거동특성 분석

초록

최근 비용이 다소 증가하더라도 안전성 및 사용성능에 대한 높은 요구조건을 만족시키는 입체교차 방법이 증가함에 따라 개착식 지하횡단공법인 가설교량 공법으로 많이 시공되고 있다. 가설교량공법은 구조물 설치 공사비가 저렴한 반면에 개착에 따른 지반의 이완과 구조물 설치를 위한 가시설의 동적특성이 취약하여 공용 중 열차의 속도를 현저히 감속시켜야 하는 단점이 있다. 본 연구에서는 지하횡단 구조물이 시공되는 가설교량의 거동특성을 분석하기 위해 상재하중으로 철도하중이 작용하는 경부선 구간의 현장계측을 실시하여 기존 운행 중인 KTX, 새마을, 무궁화, 화물열차 등의 열차이동하중이 작용할 때 윤중, 횡압과 궤도의 변위를 측정하였다. 그리고 구조물 접속부에 해당하는 자갈도상부와 교량중앙부를 각각 계측하여 측정위치에 따른 윤중, 횡압과 이에 따른 탈선계수에 의한 주행안정성 평가를 검토하였다