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초록
열차의 안전한 운행을 위해 열차제어시스템은 선로를 일정 구간으로 구분한 폐색 안에 하나의 열차만 점유하게 함으로 열차의 충？추돌을 방호한다. 과거에는 이 폐색의 길이가 고정된 고정폐색 방식을 사용하였으나, 근래에는 무선통신을 통한 차-지상 제어장치 간 데이터 전송이 가능해짐에 따라 선？후행 열차 간 간격을 제어하는 방식의 이동폐색이 사용되고 있다. 이러한 이동폐색 방식의 열차제어시스템은 기존의 고정폐색 기반의 시스템에 비해 선？후행 열차 간간격을 현저히 줄일 수 있으므로 열차의 운전시격을 단축시킬 수 있다. 본 논문에서는 이동폐색 기반의 열차제어시스템 에서 열차 간 안전 간격에 따른 운전시격을 분석하고, 이를 계산하는 방법을 제안한다.
키워드
Train control system; Moving block; Train headway; Safety distance; 열차제어시스템; 이동폐색; 운전시격; 안전간격
- 제목
- 이동폐색기반 열차제어시스템의 운전시격 분석
- 제목 (타언어)
- Train Headway Analysis in Train Control Systems using Moving Block
- 저자
- 최현영; 황종규
- 발행일
- 2020-11
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 23
- 호
- 11
- 페이지
- 1077 ~ 1085
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225