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초록
철도선형에서 평면원곡선과 종곡선의 경합은 예기치 않은 주위 환경조건들에 의해 빈번히 발생하고 있으며, 이는 차량의 주행안정성, 승차감, 그리고 궤도유지보수비에 많은 영향을 끼친다. 본 연구에서는 경합부의 역학적 이론을 바탕으로 산정된 보정캔트량을 고속철도에 적용하여 궤도에 미치는 영향 및 차량의 주행안전성, 승차감을 분석하여 보정캔트의 효과에 대한 해석적 연구를 수행하였다. 그 결과 보정캔트가 있는 경우가 차량의 주행안전성 및 궤도작용력, 승차감 측면에서 모두 좋은 것으로 나타났다.
키워드
Compensation cant; Track alignment; Ride comfort; Superimposition; 보정캔트; 선로선형; 승차감; 선형경합
- 제목
- 평면원곡선과 종곡선 경합시 보정캔트의 효과에 대한 해석적 연구
- 제목 (타언어)
- An Analytical Study on the Effects of the Compensation Cant in case of Superimposition of Vertical and Horizontal Circular Curves
- 저자
- 엄주환; 최일윤; 박찬경; 이성혁; 김은
- 발행일
- 2011-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 14
- 호
- 6
- 페이지
- 562 ~ 568
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225