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초록
본 논문에서는 도시철도 콘크리트 슬래브 하부의 공동 및 이상개소를 탐지하기 위해 음향센서 기반의 충격반향기법을 이용한 시험을 실시하였다. 시험구간은 터널구간 2개소, 터널-박스 접속부구간 1개소, 박스구간 2개소로 총 5개소이며, 시험분석은 Short-Time Fourier Transform(STFT)을 사용하였다. 일부구간에서 들뜸 및 이상개소 판단되는 결과를 보였으며, 이상개소의 해당 깊이를 산정하여 시험의 유효성을 검증하였다. 음향센서를 이용한 충격방향기법은 기존의 가속도센서를 이용한 기법을 대체하여 콘크리트 궤도와 같이 종방향으로 긴 구조물의 전반적인 상태평가를 빠르고연속적이며 효과적으로 평가할 수 있을 것으로 판단된다.
키워드
도시철콘크리트궤도; 충격반향기법; 가속센서; 웨이브렛; 상태평가; Urban Concrete track; Impact Echo Technique; Wavelet Transformation method; Acceleration sensor; Condition evaluation
- 제목
- 충격반향기법 및 웨이블릿 변환을 이용한 도시철도 구간의 들뜸 및 이상개소 평가
- 제목 (타언어)
- Evaluation of lifting and Using Impact Echo Technique and Wavelet Transformation method at Urban Railroad
- 저자
- 최찬용; 이진욱; 조호진
- 발행일
- 2019-12
- 저널명
- 한국도시철도학회논문집
- 권
- 7
- 호
- 4
- 페이지
- 44 ~ 55
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국도시철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 12 페이지
- ISSN
- P 2288-4807