독립차륜 다관절열차의 급곡선 선로 주행시 주행안정성 분석 연구

초록

광역도시철도 급행화 구현을 위한 방안은 도시철도의 노선별 특성에 따라 구분되어야 한다. 분당선의 경우 운영중인 편성당 차량길이가 승강장보다 짧으므로 승강장에 여유공간이 생기면서 이를 이용한 대피선을 구축하게 되면 인프라건설비용을 절약할 수 있다. 이와 동시에, 짧은 급곡선 및 여유승강장 길이에 적합한 완행열차용 차량 개발도 요구된다. 이번 연구에서는 이러한 목적으로 설계 사양이 제안된 다관절 열차를 대상으로 급곡선 구간에서의 주행안정성을 수치적으로 해석 분석하였다.