차륜레일 접촉손상 해석기법

초록

차륜과 레일의 반복적인 접촉은 레일표면에서의 손상을 야기하며, 차량의 고속화에 따른 견인력의 증가와 운송효율화를 위한 축중의 증가로 인하여 발생빈도가 점차 커지고 있다. 레일의 손상은 레일의 파괴와 더불어 탈선과 같은 심각한 열차사고를 일으킬 수 있으며, 경미한 경우라도 승차감 저하, 소음발생, 차륜손상, 주행안정성 저하 등 여러 가지의 악영향을 일으킬 수 있으므로 다양한 분야에서 수많은 연구가 수행되고 있으나, 아직까지 손상 발생 및 진전에 대한 명확한 해석모델이 제시되지 않고 있다.