축소모델 객차 내 화재위치에 따른 열방출율 영향에 대한 실험

초록

철도화재는 일반화재보다 사고발생 빈도수는 낮은 편이나 국내외 여러 사례에서도 알 수 있듯이 심각한 인명과 재산 손실을 가져왔다. 이에 철도화재를 미연에 방지하고 사고를 최소화하는 내용을 기반으로 철도시설에 대한 안정성 및 방재에 대한 기준이 강화된 건설교통부령 제 476호 철도시설 안전기준에 관한 규칙이 2005년도에 공포된 바 있다. 이렇듯 철도시설물의 설계시 안전성이 요구되며 이와 관련하여 철도시설물의 화재방재 및 시설물 이용자의 피난 등의 설계시 화재규모(Heat Release Rate)가 상당히 중요한 인자가 된다. 시설물의 환경에 따라 화재규모는 상당히 다른 결과를 가져온다. 화재규모는 화재가 발생될 수 있는 연료의 종류와 화재 주변의 산소의 량 등등에 의해 다양한 양상을 나타낸다. 따라서 본 실험은 철도시설물 중 철도차량에 대해서 화원의 위치에 따른 화재성장과 열방출율 변화를 분석하고자 한다.