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초록
철도차량의 경량화 일환으로 대차 프레임 스킨제작에 복합소재를 적용하여 RTM 기법으로 제조하는 방안을 검토하였다. RTM 기법은 공정설비의 단순화 및 복잡한 형상의 대형 구조물을 짧은 시간에 제조할 수 있는 장점이 있다. RTM 공정에서는 구조물에 기공이 갇힐 수 있기 때문에 수지 주입구와 배출구의 개수 및 위치 선정이 중요하다. 이번 연구에서는 섬유 프리폼의 투과성 계수를 등방성과 이방성 특성으로 구분하여 RTM 성형특성을 수치해석을 통해 예측하였다. 그로부터 투과성 계수에 따른 기공 형성과 성형 시간의 예측 및 수지 배출구의 최적 위치 등 공정조건을 선정하기 위한 대차 프레임 스킨의 RTM 성형 충전패턴을 분석하였다.
키워드
Composite; Bogie; RTM(Resin Transfer Molding); Permeability; Mold; 복합소재; 대차; 수지이송성형기법; 투과성; 금형
- 제목
- 섬유방향성을 고려한 복합소재 대차 프레임의 RTM 성형 특성 해석
- 제목 (타언어)
- Analysis of RTM Process to Manufacture Composite Bogie Frame Considering Fiber Orientation
- 저자
- 김무선; 김정석; 김승모
- 발행일
- 2015-08
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 18
- 호
- 4
- 페이지
- 301 ~ 308
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225