EDA를 이용한 기관사 졸음 방지 시스템 연구

초록

본 연구는 기관사가 감속장치인 마스콘을 구동할 때의 시간에 따른 피부전기반응 변화를 이용하여 시인으로 확보하지 못하는 열차제어신호의 안정성을 높이기 위한 기관사 졸음 방지 시스템 구현에 관한 것이다. 기관사들은 대부분 하루에 평균 4시간 정도를 상지(上肢)를 이용하여 마스콘을 구동한다. 2개의 GSR(Galvanic Skin Reflex) 채널을 중지 및 약지에 부착하여 각 상황에 따른 피부전기반응을 측정하여 그 집중성을 분석한 결과, 운행 2시간분 후 10명의 피험자(실제 기관사) 80%이상의 이벤트와 면적 값이 유의하게 감소하였다. 이 결과는 2시간의 마스콘 구동만으로도 기관사의 피로를 유발함을 의미하고 또한 이런 반응을 이용하여 한다.