직류철도에서의 접지 유지보수 방안

초록

전기철도는 레일을 귀선로로 사용하기 때문에 레일이 대지를 따라 긴 거리로 설치되므로 대지에 전류가 흐르게 되어 선로변 인근의 철구조물 등에 표류전류(Stray Current)에 의한 부식을 발생시킨다. 교류급전의 경우 실제로 부식이 발생되지 않아 직류급전에서만 고려된 다. 직류급전계통에서의 귀선회로는 주로 절연방식을 사용하지만 완전하게 대지와의 절연이 되어있지 않아 표류전류에 의해 타 시스템에 표류전류에 의한 영향을 줄 수 있다. 표류전류는 주로 철구조물에 부식을 발생시켜 철구조물에서 표류전류가 나오는 곳에서 손상을 일으키며 역시 과열 및 아크로 인한 화재를 일으키기도 한다. 표류전류에 의한 부식을 관리하기 위해서는 전력, 신호 및 궤도분야 전문가들이 공동으로 관리되어야 하나 설계, 시공 및 관리의 책임이 서로 나뉘어져 있고 표류전류의 발생에 따른 부식의 이해부족으로 시스템적으로 관리되기 어려운 분야이다. 본 논문에서는 표류전류의 영향을 관리하기 위한 점검, 검증 및 인증절차가 필요하나 표류전류는 직접적으로 측정하는 것은 곤란하므로 표류전류를 관리하기 위한 적절한 측정에 의한 방안을 제시한다.

제목
직류철도에서의 접지 유지보수 방안
저자
한문섭; 김형철; 나재두
발행일
2008-11-13
학회명
2008 한국철도학회 추계학술대회