철도소음 저감 대책 기술 및 정책 동향에 관한 연구

초록

철도소음은 대부분의 도로교통소음과 같이 항시적으로 발생하지 않고 항공소음과 같이 이벤트성 특성을 가지고 있다. 이와 같이 철도소음은 암소음이 조용한 곳을 열차가 통과할 때는 그 발생현상이 더욱 뚜렷한 특징을 가지고 있다. 철도소음에 대해 도로교통소음 보다 성가심이 덜하다고 평가하여 보너스를 주는 유럽 국가도 있지만, 국내의 경우 철도소음에 대해 사회적 반응이 소음 원인자 등의 명확한 특성으로 도로교통분야보다 심한 특징이 있다. 본 연구에서는 이러한 철도소음 저감을 위한 대책의 기술적 정책적 동향에 대해 분석하여 국내 적용을 위한 기초로 삼고자 한다.