강화노반과 흙노반의 다층궤도구조에 대한 탄성이론공식과 동평판재하시험(LWDT)의 적용성분석

초록

현재 국내 궤도노반 품질기준은 반복평판재하시험(RPBT)에 의한 변형계수(Ev2)로 관리하고 있다. 최근에는 RPBT보다 빠르고 간편하게 다짐강성을 측정할 수 있는 장비들이 개발, 사용되고 있다. LWDT는 궤도노반 등의 변형계수 기반 다짐도를 평가하기 위한 장비로 개발되었으나 하부지반구성을 고려하지 않고 반무한 균일탄성공간에 적용하는 단일의 계산식을 활용하여, 궤도노반과 같은 다층구조의 경우 측정값의 신뢰도가 떨어질 수 있다. 본 연구에서는 강화노반과 흙노반으로 구성되는 다층구조에 대한 시험시, 동탄성계수(Evd)의 신뢰성을 유한요소해석에 의해 분석하였다. 특히, 다층구조에서 동탄성계수(Evd)를 획득할 경우, 탄성이론공식의 적합성과 수정계수의 개발 가능성을 검토하였다.