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LMDI 분해 분석을 이용한 국내 철도 노선별 온실가스 배출 특성 분석
LMDI Decomposition Analysis on Characteristics of Greenhouse Gas Emission from the Line of Railroad in Korea
- 이재형;
- 임지재;
- 김용기;
- 이재영
초록
국가의 온실가스 감축목표를 달성하기 위한 방안으로 온실가스·목표관리제를 시행하고 있다. 온실가스 감축목표를 달성하기 위해서는 온실가스 인벤토리가 구축되어야 하며, 효과적인 온실가스 감축 수단을 도출하기 위해서는 온실가스 배출 특성을 분석해야 한다. 국내외에서는 온실가스 배출 및 에너지 사용 특성을 분석하기 위한 방법론으로 로그평균디비지아지수(LMDI: Log Mean Divisia Index) 분석 기법이 자주 사용되고 있다. 본 논문에서는 온실가스 배출특성을 LMDI 분석 방법론을 통해 전환효과, 원단위효과, 생산효과, 거리효과 등의 4가지 요인으로 나누어 분석하였다. 분석 대상은 한국철도공사가 관리하는 광역철도 및 도시철도를 대상으로 하였으며, 자료의 분석 기간은 2000년부터 2007년까지로 설정하였다. 분해분석결과 2000년과 2007년 사이의 철도 수송에 따른 온실가스 배출량의 총효과는 96,813톤CO2eq으로 나타났다. 철도 수송에 따른 온실가스 배출량 증가에 영향을 미치는 효과는 생산효과와 거리효과로 나타났으며, 온실가스 배출량 감소에 영향을 미치는 효과는 전환효과와 원단위효과로 나타났다.
키워드
기후변화; 분해분석; 로그평균 디비지아지수(LMDI); 철도; Climate Change; Decomposition Analysis; Log-Mean Divisia Index(LMDI); Railroad
- 제목
- LMDI 분해 분석을 이용한 국내 철도 노선별 온실가스 배출 특성 분석
- 제목 (타언어)
- LMDI Decomposition Analysis on Characteristics of Greenhouse Gas Emission from the Line of Railroad in Korea
- 저자
- 이재형; 임지재; 김용기; 이재영
- 발행일
- 2012-06
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 3
- 페이지
- 286 ~ 293
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225