양전원 듀얼 인버터를 이용한 철도 차량용 유도전동기의 전속도 영역 토크 제어 방법

Torque Control Method for Induction Motors in Railway Vehicles Across the Full Speed Range Using a Dual Inverter with Isolated DC Bus

초록

본 논문은 양전원 듀얼 인버터를 이용한 철도 차량용 유도전동기의 전속도 영역 토크 제어 방법을 제안한다. 전속도 영역은 역행, 타행, 회생 구간으로 나눌 수 있다. 또한, 역행과 회생 구간은 각각 속도 증감에 따른 전압 변조 지수(Modulation Index, M I)를 기준으로 선형 변조, 과변조, 약계자 영역으로 분류할 수 있다. 제안하는 방법은 전속도 영역에서 유도전동기의 벡터 제어를 기반으로 토크 제어를 수행하며, 고속운전 시 발생하는 과변조 영역에는 동특성 향상을 위해 볼로그나니 과변조 기법을 적용한다. 과변조 영역 이상의 고속 운전구간인 약계자 영역에서는 스위칭 손실을 고려한 6-step 제어를 수행한다. 또한, 매우 낮은 스위칭 주파수를 사용하는 철도 시스템의 특성을 고려하여 동기 PWM 제어 적용을 통해 제어 성능을 향상시킨다. 본 논문의 타당성은 PSIM 시뮬레이션을 통해 검증한다.

제목
양전원 듀얼 인버터를 이용한 철도 차량용 유도전동기의 전속도 영역 토크 제어 방법
제목 (타언어)
Torque Control Method for Induction Motors in Railway Vehicles Across the Full Speed Range Using a Dual Inverter with Isolated DC Bus
저자
서승무김예진김도현류준형이준석
발행일
2024-07-10
학회명
2024 대한전기학회 하계학술대회
개최지
제주국제컨벤션센터
개최국가
대한민국
학회 개최일
2024-07-10 ~ 2024-07-13