광폭 갱웨이 철도차량내 화재거동에 대한 수치해석적 연구

초록

사회기반시설이 빠르게 발전하고 변화하는 현대사회에서 인원과 자원을 효율적으로 운·수송하는 것은 현재의 경제성장에 큰 역할을 차지해왔다. 철도인프라는 국토를 반나절 생활권으로 만들 만큼 큰 변화를 가져 왔으며. 에너지 소비와 탄소배출 등의 친환경적 문제가 부각되면서 선진국 진입의 필수요소로 주목 받고 있다. 철도의 인프라가 모든 지역경제로 활성화됨에 따라 이용률도 크게 증가하였으나 화재와 같이 예상치 못한 안전대책의 미비로 많은 인명과 재산손실이 발생하고 있다. 따라서 철도 안전에 관한 많은 연구가 국내외적으로 이루어졌고 지금도 진행되고 있다.1 본 연구는 광폭 갱웨이 경량철도차량에 대하여, 화원의 규모와 위치를 변경하면서 수행한 화재해석 결과에 대한 고찰이다. 광폭 갱웨이식 철도차량은 일반차량과는 달리 차량과 차량 사이에 출입문이 없는, 즉 내부공간이 일체화된 구조의 전동차이다. 차량간의 구획이 없는 내부공간은 화재가 발생 경우 연기와 온도의 확산속도가 빨라 그에 따른 위험요소가 클 것이라 예상된다. 본 연구에서는 위험요소인 연기와 온도의 거동현상을 수치해석을 통해 분석해 보았다. 수치해석 기법으로는 FDS ver 5.4(Fire Dynamics Simulator, NIST) 상용코드를 이용하였다.