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초록
도시철도 차륜에서 손상된 차륜은 주행 중의 승차감 악화 및 보수비용의 증가로 이어질 수 있기 때문에차륜답면 특성 변화에 대한 평가는 대단히 중요하다. 본 연구에서는 비파괴적 표면검사법을 이용하여 차륜답면의손상 평가를 실시하였으며 접촉위치, 주행거리, 제동방식에 따라 차륜답면의 특성을 평가하였다. 그 결과 접촉위치에 따라 차륜답면이 현저히 다른 손상 특성을 나타남을 보여주고 있다.
키워드
손상평가; 접촉; 비파괴 표면조직검사; 차륜마모; Railway wheel tread; Damage evaluation; 차륜답면; Contact; Replication test; Wheel wear
- 제목
- 접촉위치에 따른 도시철도 차륜 답면의 특성 변화
- 제목 (타언어)
- Characteristics of Wheel Tread for Urban Train Based on Contact Positions
- 저자
- 권석진; 노학락; 남윤수; 서정원; 이동형
- 발행일
- 2008-06
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 11
- 호
- 6
- 페이지
- 524 ~ 529
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225