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초록
교량 상 열차의 주행안전성 및 승차감 확보는 철도교량 고유의 특징이다. 이에 대한 대부분의 연구는 2차 변형이 없는 상태에서의 신규 교량에서 수행되었으나, 장경간화 되고 있는 교량설계의 추세와 기후변화 폭이 점점 커지는 상황에 따라 온도 변형 시의 교량의 변형을 고려한 주행안전성 및 승차감 확보에 대한 검토가 필요하다. 본 연구에서는 일반적인 철도교량에 비해 온도변화에 따른 교량의 변형이 상대적으로 클 것으로 예상되는 장경간 강합성 아치교에 대해 하절기와 동절기에서의 주행안전성 및 승차감에 대해 실 열차 주행시험에 의한 열차에서의 응답과 교량에서의 응답을 동시에 측정하여 분석하였다. 또한 극한 온도를 가정하여 3차원 교량-열차 상호작용 해석을 수행해 교량의 온도변형을 고려한 주행안전성 및 승차감을 검토하였다.
키워드
철도교량; 아치교; 주행안전성; 승차감; 차량-구조물 상호작용; Railway bridge; Arch bridge; Traffic safety; Passenger comfort; Train-structure interaction
- 제목
- 온도변화에 따른 강합성 아치교의 수직변형을 고려한 KTX 주행안전성 및 승차감 검토
- 제목 (타언어)
- Evaluation of Traffic Safety and Passenger Comfort of KTX considering Vertical Deformation of Steel-Composite Arch Bridge due to Temperature Change
- 저자
- 이경찬; 김성일; 허현무; 전성현
- 발행일
- 2018-02
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 21
- 호
- 1
- 페이지
- 47 ~ 54
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225