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도시철도 환승시설의 안전 및 편의성 향상을 위한 통로 폭 산정에 관한연구
A Study on the Estimation for Width of Passageway for Improvement in the Safety and the Convenience of the Metro Stations and the Transfer Facilities
- 김광모;
- 김진호;
- 신민정;
- 김희규;
- 박용걸
초록
최근 도시철도 역사 및 환승시설의 이용객 수용을 위한 규모가 미흡하여 극심한 혼잡상황이 반복됨에 따라 이용객의 불편이 증가하고있으며, 비상상황 발생 시 이용객의 군집이동에 의한 대규모 사고가 예측되고 있다. 이에 환승시설 개선에 가장 효율적인 환승통로 폭에 대하여 개선안을 제시하고자 설계지침의 환승통로 폭 산정식과 보행 서비스 수준(LOS)의 이론적 근거를 검토하고 환승통로 모의실험과 5개 역사 현장조사를 실시하였다. 보행환경 모의실험 결과 LOS E등급은 평균보행속도를 내기 어려우며 충돌을 피하기 위한 움직임이 빈번함을 알 수 있었고, 피난상황인 경우 대규모 참사가 발생할 수 있으므로 환승통로의 LOS는 D등급으로 상향이 필요하다. 또한 LOS D, E등급에서 밀도 값의 범위가 큼으로 인하여 최대 및 최소 밀도로 산정되는 환승통로 폭의 차이가 최대 약 80%로 나타났다. 도출된 결과로부터 설계지침의 통로 폭 산정 시 사용되는 설계요소에 대한 개선안을 제시하였다.
키워드
Simulation of pedestrian environment; Pedestrian density; Walking speed; 통로 폭; 군집보행; 보행밀도; 보행속도; 보행환경 모의실험; Width of passageway; Group walking
- 제목
- 도시철도 환승시설의 안전 및 편의성 향상을 위한 통로 폭 산정에 관한연구
- 제목 (타언어)
- A Study on the Estimation for Width of Passageway for Improvement in the Safety and the Convenience of the Metro Stations and the Transfer Facilities
- 저자
- 김광모; 김진호; 신민정; 김희규; 박용걸
- 발행일
- 2015-04
- 저널명
- 한국방재학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 2
- 페이지
- 63 ~ 70
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국방재학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2287-6723
P 1738-2424