철도여객수송수요예측-베트남 남북철도 사업사례

초록

‘베트남 신설 철도복선화 사업’을 위하여 대한민국 정부를 대표하는 한국국제협력단(Korea International Cooperation Agency, 이하 KOICA)과 철도 정책과 계획수립을 담당하는 베트남 교통부 철도국은 2005년 5월27일 ‘North~South Trunk Line(이하 남북간선)상의 전철화를 포함한 나짱(Nha Trang)~호치민(Ho Chi Minh)간 신설 표준궤간 철도복선 타당성조사(이하 본 사업)’를 시행하기로 결정하였고 KOICA는 본 사업과 관련한 기술과 용역을 제공하기로 하였다. 이에 따라 해당 과업은 한국철도기술연구원과 ㈜청석엔지니어링이 공동으로 수행하였으며 한국철도기술연구원은 2005년 11월7일 착수하여 2007년 3월10일 최종 완료하였으며 현재 남북축의 북쪽 구간인 하노이(Ha Noi)~빙(Vinh)간 타당성조사가 진행중에 있다. 본 논문에서는 이러한 베트남 고속철도 건설사업에 대한 타당성조사를 위해 수행하였던 베트남 남부지역의 철도 통행수요예측기법과 결과를 개략적으로 소개하고자 한다.