호남고속철도차량 객실의 CO₂ 측정

초록

2014년 호남고속철도가 개통되면서 하루 이용객이 작년대비 2015년도 10.7% 증가하며 객실공간에서의 혼잡도가 높아졌다. 승객의 증가로 인하여 객실 내부의 환기방식 및 외부공기 유입 등 검토와 조사가 이루어 져야 할 것이다. 본 연구에서는 호남고속철도의 객차내부 CO₂를 조사 및 현황을 파악하여 고속철도에 대한 기초자료를 제공하고 고속열차의 실내쾌적성 연구에 이용하고자 한다. 평일 호남고속철도 노선의 KTX-산천 열차를 선택하여 용산역 출발 광주송정역을 왕복하여 실험을 실시하였다. 측정 장비는 코리아디지털(주)의 SM-2100로 Dual wave length type로 측정간격은 5분 간격으로 저장되도록 하였다. 본 실험 결과 용산 → 광주송정 구간의 KTX 객차에서 측정한 CO₂의 평균농도는 1,393.7 ppm, 1,241.29 ppm이었으며, PM10의 평균농도는 90.8 μg/m2, 100.1 μg/m2이었다. 광주송정 → 용산 구간에서의 CO₂ 평균농도는 1,560.06 ppm, 1,400.21ppm이었으며, PM10의 평균농도는 101.4 μg/m2, 110.0 μg/m3이었다.g/m2, 100.1 μg/m2이었다. 광주송정 → 용산 구간에서의 CO₂ 평균농도는 1,560.06 ppm, 1,400.21ppm이었으며, PM10의 평균농도는 101.4 μg/m2,110.0 μg/m3이었다.