아스팔트 궤도 노반층의 변화에 따른 콘크리트 광폭침목의 진동특성

초록

우리나라는 최근 고속철도에 관한 관심이 높아지면서 이에 따른 열차의 고속화, 승차감, 안전성, 유지보수 비용 절감을 위해 콘크리트 슬래브궤도 개발에 대한 연구가 진행되고 있다. 열차의 고속화와 안전성 및 승차감을 높이기 위해서는 궤도에 진동이 적게 발생하는 것이 중요하다. 그렇기 때문에 궤도의 진동을 줄이기 위해 연구할 필요가 있다. 본 연구에서는 기존 콘크리트 강화 노반층(HSB) 대신 시공 및 유지관리가 용이한 아스팔트를 사용한 아스팔트 궤도의 진동특성을 연구하였다. 아스팔트 노반층의 변화가 상부 구조체의 진동에 어떠한 영향을 미치는지 3차원 유한요소해석 프로그램을 이용하여 분석 하였다.