상세 보기
초록
본 연구는 고속철도 터널구간이 매우 인접한 구조물을 통과하게 됨에 따라 발생하게 될 지반진동의 영향을 평가하기 위하여 수행되었다. 해석 구조물은 고속철도 복선터널로부터 횡방향으로 약 10m가 이격되어 있으며, 수직방향으로는 지표면에서 터널저면까지 25m가 떨어져 있어(그림 1) 향후 고속철도 운행시 지반진동의 영향이 상당히 클 것으로 예상되는 개소이다. 장래 건설될 구조물의 진동레벨을 실측하기는 곤란하므로 레일과 터널의 상호작용 및 지반과 구조물의 상호작용해석 기법을 이용하여 유한-무한요소 병합기법을 적용한 프로그램으로 수치해석을 실시하였다. 해석을 통하여 예측된 결과는 국내 환경진동 기준 및 ISO 기준과 비교하였다.
- 제목
- 고속열차 주행시 터널과 인접한 구조물에서 발생되는 진동해석
- 제목 (타언어)
- Analysis of Vibrations of a Structure Neighboring a Railway Tunnel Induced by High-speed Train Running
- 저자
- 이일화; 양신추; 김은
- 발행일
- 2005-10-20
- 학회명
- 2005 대한토목학회 정기학술대회