철도차량용 저소음연결막 기술개발

초록

철도차량의 과도한 실내소음은 승객들에게 피로감 및 불쾌감을 일으키는 주요 원인이 된다. 특히 철도차량의 연결부는 실리콘 고무 소재로 제작되어 소음저감 성능이 알루미늄 압출재로 제작되는 다른 구성요소에 비해서 낮기 때문에 실내소음에 가장 취약한 요소이다. 이에 본 연구에서는 철도차량의 연결부에 대한 소음저감 성능을 향상시키는 연구를 수행하였다. 우선 연결차량 연결막의 주요 재료인 실리콘 고무에 대한 물성치를 분석하였다. 또한 간단한 임피던스 튜브를 통한 분석을 통해서 실리콘 고무 소재의 연결막이 저주파영역에서 소음 저감성능이 낮음을 확인하였다. 이에 단순 모델에 대한 소음 투과 해석을 통해서 연결막의 실내소음에 대한 저주파 영역의 향상 방안을 검토하였다. 본 연구에서는 실리콘 고무 소재의 판넬을 다층으로 구현 시 저주파 영역의 소음을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.