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초록
인구는 교통수요예측 및 대중교통시설의 효율적 운영을 위해 가장 핵심이 되는 요소이다. 하지만, 그동안 교통시설물 공급을 위한 교통계획에서는 하루 단위의 인구 및 교통량을 기준으로 분석하여 시간적 분석 정밀성이 부족했다. 시간대별 서비스(Service) 인구는 각 시간대별로 일정한 공간에 활동하고 있는 인구를 의미한다. 본 연구에서는 수도권을 대상으로 시간대별 서비스 인구와 대중교통 수요와의 관계를 분석하고 대중교통 이용지수를 비교하였다. 또한 시간대별 서비스 인구 추정을 위해 계층적 및 비계층적 군집분석을 통해 수도권 78개 시군구를 크게 2개의 군집으로 구분하고, 각 군집별 시간대별 서비스 인구추정 모델을 구축하였다. 군집1의 시간대별 회귀모형의 설명력은 0.897~0.960, 군집2의 설명력은 0.694~0.904로 나타났으며, 시간대별 가중평균 오차율은 8.5%~10.5%로 나타났다. 본 연구는 시간대별 서비스 인구를 요구하는 열차운영계획, 교통, 환경, 도시계획, 안전 분야 등에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
키워드
시간대별 서비스 인구; 대중교통 이용지수; 통신량 데이터; 군집분석; 회귀분석; Hourly service population; Public transportation usage; Mobile phone data; Cluster analysis; Regression analysis
- 제목
- 통신량 자료를 활용한 시간대별 대중교통 이용지수 분석 및 서비스 인구 추정 - 수도권을 중심으로
- 제목 (타언어)
- Analysis of Hourly Transit Usage and Estimation of Hourly Service Population using Mobile Phone Data ？ Focusing on Seoul Metropolitan Area
- 저자
- 이광섭; 엄진기; 성명언; 이준; 문대섭
- 발행일
- 2019-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 22
- 호
- 12
- 페이지
- 1008 ~ 1017
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 10 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225