축소 점착시험기를 이용한 휠/레일 점착특성에 관한 연구

초록

차륜을 이용하여 구동되는 철도차량은 휠과 레일 사이의 점착력에 의해 추진 및 제동에 필요한 힘을 얻게 된다. 점착력은 마찰면에서의 점착계수와 작용하중의 곱으로 결정되며 점착계수는 마찰면의 상태(온/습도, 표면상태 등)와 공전속도(구동 차륜속도와 차량속도의 차)에 의해 결정된다. 본 논문에서는 휠과 레일의 점착특성에 관한 연구를 위해 휠과 레일에 해당하는 재질을 사용하여 두 디스크(Twin Disc) 형태의 축소 점착시험기를 제작하였다. 제작된 시험기를 이용하여 5%까지 슬립을 발생시킨 후 슬립상태를 유지시켜 점착 특성데이터를 수집하였으며, 건조상태와 습윤상태에서의 슬립변화에 따른 점착계수의 특성변화를 분석하였다.