V-벨트형 무단변속기구의 성능실험

초록

V-벨트식 무단변속기구에 차동기어장치를 결합하여 제안된 동력순환형과 동력분류형을 서로 결합시켜 후진, 중립, 전진을 자체적으로 생성할 수 있도록 하는 복합형 무단변속기도 제안하였다. 이러한 다양한 무단변속 메커니즘에 대한 성능향상을 위해서는 핵심 구성요소인 무단변속기구와 차동기어장치의 특성을 정확히 분석하는 것이 선행되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 V-벨트식 무단변속기에 대해 속도비 변화와 회전속도 변화에 따른 효율특성을 실험적 연구를 통해 분석하였다.