복합교통망 통행배정모형 구축 및 적용연구

초록

본 연구는 복합교통망을 설계하고, 비유사 경로 탐색 알고리듬(dissimilar path searching algorithm)을 기반으로 복합교통망 통행배정모형을 구축하는데 목적이 있다. 연구의 방법으로는 교통수단간 환승(transfer)을 고려하는 복합교통망에서 경로 탐색시 일반적으로 사용되는 K-path 알고리듬 대신 링크간 중복률(overlap ratio)을 고려하는 비유사 경로탐색알고리듬으로 대안 경로를 탐색한다. 탐색된 경로는 로짓경로 선택모형(logit route choice model)을 적용하여 복합통행배정모형(intermodal traffic assignment model)을 구축한다. 이모형의 특징은 비유사 경로를 채택함으로서 로짓모형의 한계인 IIA문제를 어느 정도 해소할 수 있다는 점이다. 본 연구에서는 간단한 예제교통망을 대상으로 모형을 평가하였으며, 통행배정하여 경로간 균형상태(Equilibrium condition)를 도출하였다.