도시철도 지능형 종합감시시스템 개발

초록

도시철도 서비스 구간은 한꺼번에 많은 승객들이 이용하는 공공장소로서 사고를 예방하기 위한 다양한 시스템들이 설치되어 있으며, 각 도시철도 운영기관에서는 보다 안전한 서비스를 제공하기 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. 도시철도 내 사고를 예방하고, 사고가 발생한 경우에는 운영기관 및 유관기관에서 신속하게 대처를 할 수 있도록 항상 현재 상황을 실시간으로 감시할 수 있어야 한다. 또한, 도시철도 서비스 구간에서 운행되는 차량과 설치된 시설물들에 대한 현재 상태를 실시간으로 파악할 수 있어야 한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 현재 도시철도 서비스 구간 내에는 역사의 승객 승하차 상태, 열차 운행상태, 주요 시설 및 취약 지역 등을 감시하기 위해 폐쇄회로 텔레비젼 시스템에 기반을 둔 화상감시설비가 구축되어 운영되고 있다. 과거에는 이러한 감시시스템을 구축하기 위하여 아날로그 폐쇄회로 텔레비전과 아날로그 영상 녹화기를 사용하였으나, 근래에는 아날로그 시스템의 많은 부분이 디지털화되고 있어 기존의 영상에 의존하던 시스템은 센서와 영상의 복합적인 시스템으로 변화하고 있다. 또한, 과거에는 감시시스템이 대부분 이벤트가 발생한 후 사후 검증용으로 많이 사용되었으나, 컴퓨터 기술과 통신 기술의 발전과 더불어 디지털화된 데이터는 다양한 분석기법을 통하여 사고를 미리 예방하기 위한 지능형 시스템의 도입을 가능하게 하였으며, 감시기능 뿐만 아니라 안전 정책 수립, 경영 정책 수립 등에 필요한 기초 데이터를 제공할 수 있는 기능까지 수행할 수 있게 되었다. 기존의 폐쇄회로 텔레비전 시스템에 기반을 둔 수동적인 감시체계를 능동적인 감시체계로 변화시키기 위해서는 현재 도시철도 서비스 구간에 대한 특징에 맞는 최적화된 시스템에 대한 연구가 필요하다. 특히, 도시철도 서비스 구간은 그 특성상 감시 대상 범위가 넓고 여러 군데로 흩어져 있어 한정된 인력과 장비로 모든 공간을 감시하기가 쉽지 않다. 따라서, 이러한 문제점을 해결하고 현재 사용되고 있는 영상기반의 수동적인 모니터링 시스템을 능동적인 시스템으로 변환하기 위하여 지능형 종합감시시스템의 적용이 필요하다. 지능형 종합감시시스템은 이벤트 발생시 현재 상황을 정확하게 판단하여 운영자에게 통보할 수 있어야 하며, 경우에 따라서는 적절한 조치를 취할 수 있도록 타 시스템과 연계되어 동작해야한다[1,2,3]. 본 고에서는 수동적인 모니터링에 불과했던 도시철도 서비스구간의 감시를 지능적인 감시가 가능하도록 하는 도시철도 지능형 종합감시시스템 개발에 대해 기술하였다. 도시철도 지능형 종합감시시스템의 개발을 통하여 도시철도 서비스 구간에서의 승객 안전확보, 시설물 보호, 쾌적한 환경유지, 재난 및 긴급 상황에 대한 신속한 처리로 안전성, 신뢰성을 향상시키고 체계적으로 구성된 사고 예방 및 재난에 효과적인 대응이 가능할 것으로 예상된다.