마이크로시멘트를 이용한 침하복원용 그라우팅재료의 배합 설계

초록

콘크리트 구조물에 부등침하가 발생하였을 경우 해당 구조물을 원상태로 복원하기 위해서는 지반보강 및 복원과 같은 특수한 공사를 위한 재료와 장비 등이 준비되어야 한다. 특히 콘크리트궤도가 침하되어 운행 장애 또는 안전에 영향을 미치는 경우, 열차 운행에 지장이 없는 신속하고 정밀한 보강/복원공법이 마련되어야 한다. 이를 위해서는 현장접근 및 시공이 용이한 장비의 개발은 물론 보강공사 직후 열차가 즉시 통행할 수 있을 정도의 초기강도와 주입성을 갖춘 재료의 개선이 요구된다. 기존 약액주입공사에 적용되는 재료의 배합에 따르면 1시간 경과 후의 강도가 1kgf/㎠ 미만으로 고속선 콘크리트궤도의 노반 보강에 적용하기 어려운 것으로 판단되어 새로운 배합설계를 제시하고자 하였다. 본 논문에서는 배합비 개선을 위하여 각각의 배합비에 따른 초기강도 실험(압축강도 측정) 및 경화시 간 측정을 통해 향후 콘크리트궤도 노반 복원공사에 적용할 수 있는 재료와 배합비를 결정하는데 그 목 적이 있다.