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신재생에너지를 활용한 철도기관차 개발현황
초록
- 디젤철도차량을 청정에너지로 전환할 경우 미세먼지의 90%, 질소산화물의 40% 이상을 줄일 수 있고, 온실가스인 이산화탄소를 연간 15만톤 이상 감축할 수 있음 - LNG 전소 및 혼소 엔진기술은 입증된 기술로서 하이브리브 및 연료전지 철도차량 전 단계의 완충기술 역할을 할 수 있을 것으로 판단됨 (기존 디젤차량의 환경문제 해결) - 디젤을 LNG로 전환하면 연료비 절감액으로 2~6년내 투자비 회수가 가능하고, 개조비용은 국고에서 지원을 받을 수 있음 - LNG 철도차량은 틈새시장을 형성하여 국내뿐만 아니라 중국, 인도 등 개발도상국에도 수출 가능
- 제목
- 신재생에너지를 활용한 철도기관차 개발현황
- 저자
- 박덕신
- 발행일
- 2013-10-26
- 학회명
- 2013 한국교통학회 추계학술대회