철도소음 저감을 위한 레일 음향 조도 저감 연구

초록

철도 전동 소음 (rolling noise)은 차륜과 레일 표면의 불균일성에 의하여 가진된 진동이 원인이 되어 발생하며, 철도 소음원들 중 주요한 크기를 가지고 있다. 여기서 소음 발생과 관련한 파장 범위의 불균일성을 음향 조도 (acoustic roughness)라고 한다(1). 선로변 소음의 저감을 위해서는 차륜과 레일의 진동을 저감하여야 하며 발생원인 음향조도를 제어하는 것이 매우 효과적일 수 있다. 본 논문에서는 레일 음향 조도 레벨과 전동 소음과의 상관 관계를 살펴보고 소음 저감 관점에서의 음향 조도 저감 전략을 검토하였다. 또한 국내 철도 차량과 레일에서의 음향 조도 측정 사례를 바탕으로 음향 조도 관리 전략에 대하여 검토하였다.