부하변동에 따른 철도차량 보조전원장치 역률특성 분석과 개선에 관한 연구

초록

역률을 구성하는 유효전력은 효율적인 에너지 이용과 시스템의 안전성을 확보하는 중요한 역할을 한다. 전동차는 보조전원장치의 90% 이상을 유도성부하인 냉방과 저항부하인 난방을 위하여 사용하고 있어 계절에 따른 보조전우너장치의 역률변동 특성을 지니고 있다. 전동차에서 보조전원장치의 역률은 모터 구동방식에서는 80%를 사용하고 있으며, 정지형인버터(SIV) 구동방식에서는 85%의 역률로 설계되어 계절에 따른 부하의 특성을 반영하지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 하절기 냉방가동시 유도성 부하의 증가로 인한 보조전우너장치의 역률 저하현상을 예방하며, 안정적인 시스템을 확보하기 위하여 냉방기내 유도전동기에 병렬로 역률 개선용 진상컨덴서를 설치하여 하절기 냉방가동시 보다 안정적인 보조전원장치 운용방안을 제시하고자 한다ㅏ.