철도건설현장과 도로건설현장의 탄소배출 원단위 비교 연구

초록

철도건설과 도로건설은 기반시설로서 넓은 의미로는 토목공사로 구분되나, 해당 시설이 운영되는데 있어 기능단위가 다르기 때문에 두 시설의 건설에 대한 탄소배출량은 비교하기 매우 어렵다. 특히, 철도와 도로건설현장은 각 시설별로 특성이 다르고 지리적 위치, 적용 공법, 공사기간 등에 따라 탄소배출량 산정결과가 큰 차이를 보일 수 있어 분석조건과 제외기준을 명확히 하여 비교 분석 수행 시 오차를 줄일 필요가 있다. 이에 따라 본 연구에서는 철도와 도로건설현장의 탄소배출량 비교시 정확성과 신뢰성을 높이기 위해 비교 방법론을 수립하여 제시하고, 제시된 방법론에 따라 비교 분석을 수행하였다.