무도상 판형교의 횡방향 동적거동특성 분석을 위한 실험적 연구

초록

현재 공용중인 판형교는 철도교량의 초기 형태중의 하나로써 도상이 없이 거더에 침목이 직결되는 형태로 주행하중이 교량에 직접 전달되어 충격이 크고 소음도 크게 발생하게 된다. 특히 다른 형식의 교량과 달리 수직진동과 수평진동이 거의 비슷한 크기로 발생하는 이상진동현상이 나타나고 있어 교량의 손상촉진 및 승차감과 차량의 주행안정성을 저해하고 있다. 따라서 본 연구에서는 현장계측을 통해 실 운행되는 주행하중하에서의 판형교의 횡방향 동적거동 특성을 분석하였다.