상세 보기
초록
허니컴 샌드위치 복합재는 가볍고 강하며, 제작하기가 편리한 장점이 있어 철도차량 차체에 적용되기 시작하였다. 보통 중량감소량은 27%에 달하나, 재료비가 알루미늄 압출재에 비해 높기 때문에 차체에 널리 적용되지 못하였다. 본 논문에서는 두 가지 경량화 재질에 대하여 제작 과정을 고찰하고 원가를 분류하여 과거 자료를 기초로한 경제성을 분석하였다. 복합재 차체의 재료비 상승분을 제작의 용이성으로 상쇄할 수 있으며, 대량생산에 따른 장비비를 저감하면 알루미늄 차체에 비해 경쟁력을 가질 수 있음을 알 수 있었다. 지하철 노선의 통계자료를 참고로 하여 중량 감소에 따른 운행 에너지 감소량도 제시하였다.
키워드
Autoclave; Aluminum extrusion profile; Composite honeycomb sandwich plate; Economic feasibility study; Hybrid bodyshell; Manufacturing cost; Weight saving; 경제성 분석; 알루미늄 압출재; 오토클레이브; 제작비; 중량감소; 하이브리드 차체; 허니컴 샌드위치 복합재
- 제목
- 샌드위치형 복합재 하이브리드 차체의 경제성 분석에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on the Economic Feasibility of Hybrid Bodyshell Made of Sandwich Composite Plate
- 저자
- 서승일; 김정석; 조세현
- 발행일
- 2012-04
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 2
- 페이지
- 97 ~ 103
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225