레일헤드의 표면조도에 따른 전동소음 영향 평가

초록

철도 주행 중에 발생하는 전동 소음을 관리하기 위하여 차륜과 레일의 음향조도(acoustic roughness)를 국제 규격에서 제시하는 수준으로 유지해주어야 한다. 이 음향조도를 관리하기 위하여 통상적으로 센서가 부착된 측정장치를 사용해 레일 표면조도 값(roughness)을 측정하고 분석할 필요가 있다. 본 연구에서는 접촉식 변위센서로 레일 표면을 측정하는 장치를 사용할 때 발생하는 오차를 해석하여 전동소음에 미치는 영향을 분석하고자 한다. 특히 레일헤드의 표면을 따라 움직이는 장치의 피칭현상(pitching)에 따른 측정오차를 예측하기 위해 시뮬레이션을 통한 구동휠의 축간 거리에 따른 레일 프로파일 변화를 계산하였으며 이에 따른 파장별 스펙트럼 해석을 통해 전동소음에 미치는 영향을 분석하였다.