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초록
본 논문에서는 차륜과 레일의 접촉 조건을 1/10, 1/20, 1/40과 같이 하나의 등가 답면구배의 값으로 해석하는 방법과 차륜/레일 간의 기하학적 접촉특성을 고려한 방법을 적용하여 철도차량의 곡선부 주행성능 해석을 통해 그 영향을 비교해보고자 한다.
- 제목
- 차륜/레일 접촉특성을 고려한 철도차량의 곡선주행성능 해석
- 제목 (타언어)
- Common Earth, Return Current, Gyeongbu Line, Electrical Railroad
- 저자
- 신유정; 허현무; 박준혁; 유원희
- 발행일
- 2010-05-28
- 학회명
- 2010 한국정밀공학회 춘계학술대회