저심도 개착시공기술의 필요성 및 개발 방향

초록

최근, 김해, 용인, 의정부 등 국내 지자체에서 기존 터널방식의 중전철보다 적은 건설비로 도시철도를 건설하기 위해 고가방식의 경전철을 도입하였으나, 소음·진동, 도시경관, 사생활 침해 등의 민원으로 인해 경전철을 계획·건설 중인 지자체 시민들은 지하방식으로의 건설을 요구하고 있는 실정이다. 향후, 지하방식의 경전철 건설수요는 더욱 증대될 것으로 보여, 통상적으로 고가방식의 건설비보다 2배 이상의 기존 지하 건설방식의 개념을 탈피하여 지하 5~7m이내의 낮은 심도에 도로를 따라 건설되어 저비용으로 시공이 가능한 저심도 기술 개발이 추진 중에 있다. 이에, 본 논문에서는 기존 개착방식의 지하구조물 축조 공법을 조사하고 기존 개착공법의 특징 분석을 통해, 저심도 개착시공기술의 필요성과 함께 저비용 저심도 시공을 위한 저심도 개착시공기술 개발방향에 대해 기술하였다.