운행선로의 곡선 주행시 전동차 실내소음 측정

초록

일반적으로 철도차량은 캔트 및 차륜의 답면 구배에 의하여 곡선구간을 운행할 때 별도의 조향장치가 필요없다. 그러나 윤축의 조향기능 미흡으로 곡선구간 주행 시, 윤축이 곡선부 곡률반경에 부합하지 못하여 차륜/레일간의 공격각이 발생하게 되고 이는 차륜/레일의 마모를 발생시키며 더불어 심한 소음 문제를 유발하여 민원 요인이 되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 능동조향 대차 개발이 진행되고 있다. 본 논문은 능동조향 대차 개발에 앞서서 대상노선에 대한 곡선부 소음을 주기적으로 측정하여 소음수준의 현황 및 특성을 살펴보았다.