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초록
철도시설의 기술기준에 적시된 방재구난지역과 대피로 폭 기준 개선을 위해서, 터널화재 상황에 대한 승객대피 시뮬레이션을 각각 수행하였다. 방재구난지역 설치 최소 터널길이 도출을 위해서는 파난인원 549명(EMU320, 8량 기준)에 대한 터널화재 피난 시뮬레이션 결과, 최소 터널길이는 1,138m로 도출되었다. 그리고 대피로 폭 기준에 대해서는 피난인원 1,884명(광역철도 8량 만차기준)에 대한 대피로 보행성능 분석결과 대피로 폭 0.7m에서 원활한 보행성능이 도출되었다. 각각의 시뮬레이션 결과는 방재구난지역 및 대피로폭 기준 개선에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
- 제목
- 철도터널 방재구난지역 및 대피로 폭 기준개선을 위한 연구
- 제목 (타언어)
- Study on the Improvement of Standards for Emergency Rescue Areas and Evacuation Routes width in Railway Tunnels
- 저자
- 윤수환; 이덕희; 박원희; 서형렬; 문우형; 김지환
- 발행일
- 2023-10-18
- 학회명
- 2023 제49회 대한토목학회 정기학술대회
- 개최지
- 여수엑스포컨벤션센터
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2023-10-18 ~ 2023-10-20
- 언어
- KOR