철도산업에서의 전과정평가 활용

초록

본 연구에서는 전동차의 주요부품인 대차와 구체에 대한 LCI DB를 구축하여 간략화된 전과정평가를 수행함으로써 환경영향을 살펴보았다. 공정에 따른 환경영향과 기여도는 각 부품들의 재질이 거의 유사하기 때문에 부품들의 중량에 주로 의존하였다. 부품의 중량이 클수록 원료물질 취득 및 제조시에 사용되는 에너지양이 높으며, 이는 환경부하에 큰 영향을 미쳤다. 대차와 mild강 차량의 구체에 대한 영향범주별 환경영향 및 기여도는 무생물자원고갈과 지구온난화 영향범주가 높은 값을 나타내었다. 반면에 sus 차량의 구체에 대해서는 원료물질인 sus의 제조공정에 포함되어 있는 산세척공정 때문에 산성화와 해양 독성 영향범주가 상대적으로 높게 나타났다. 따라서 향후 대차 및 구체를 제외한 전동차의 다른 부품에 대한 LCI DB를 구축함과 동시에 차량에 대한 전체 전과정평가를 수행하여 보다 정확한 환경부하를 파악함으로써 전동차에 대한 환경개선방안을 제시하는데 전과정평가를 효율적으로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.