상세 보기
초록
고무차륜 AGT주행로의 제작방식별 시공정밀도를 평가하기 위하여 현장타설형과 프리캐스트형 주행로를 대상으로 속도대역 및 주행방향별 차상진동가속도를 분석하였다. 평가방법은 각 제작방식별로 시공된 시험구간 통과 시 진동가속도의 시간 및 주파수 이력특성을 중심으로 평가하였다. 그 결과, 차상진동가속도를 이용한 주행면의 시공정밀도에 대한 정량적인 평가가 가능한 것으로 나타났으며, 프리캐스트형 주행로가 현장타설형 주행로와 비교하여 상당히 높은 수준의 주행면 품질을 제공하는 것을 확인하였다.
키워드
Rubber-tired; Vibration acceleration; Cast-in-place; Pre-casted; Construction accuracy; 고무차륜; 진동가속도; 현장타설; 프리캐스트; 시공정밀도
- 제목
- 고무차륜 AGT 주행로의 제작방식별 시공정밀도 평가를 위한 차상진동가속도 분석
- 제목 (타언어)
- Vibration Acceleration Analysis of the Train to Evaluate the Construction Accuracy Depending on Manufacturing Method of Rubber-tired AGT Runway
- 저자
- 이일화; 문지호; 신정렬; 이호용
- 발행일
- 2016-04
- 저널명
- 한국방재학회논문집
- 권
- 16
- 호
- 2
- 페이지
- 43 ~ 51
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국방재학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- E 2287-6723
P 1738-2424