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초록
도심구간을 통과하는 철도교량의 경우 소음저감 성능이 우수한 교량형식이 요구된다. 개발 중인 교량은 주거더 상부플랜지를 콘크리트와 합성한 구조인 강합성 하로판형 교량으로 철도차량을 감싸는 단면으로 교량단면 자체가 방음벽 역할을 하는 특징을 가지고 있다. 이러한 신형식 강합성 하로판형 철도교를 대상으로 지간 20m, 교폭 6m의 실물교량을 제작하고 하중재하실험을 실시하여 충분한 구조안전성을 확보하고 있음을 확인하였다.
- 제목
- 저소음 복합 강합성 하로교 실물실험
- 제목 (타언어)
- Full Scale Model Test on Steel Plate Composite Lower Route Railway Bridge
- 저자
- 정영도; 엄기하; 고효인; 강윤석; 장승호
- 발행일
- 2017-10-19
- 학회명
- 2017 한국철도학회 창립20주년 추계학술발표대회
- 개최지
- 횡성 웰리힐리파크
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2017-10-19 ~ 2017-10-21
- 언어
- KOR