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초록
국문요약 화차의 고속화 및 중량화에 따라 현재 운행되고 있는 디젤전기기관차로 견인할 경우 가장 문제가 되는 것이 환산량수의 감소이므로 운행 효율을 높이기 위해서는 대출력 기관차가 필요하다. 본 연구에서는 최대출력 3,000마력의 디젤전기기관차와 견인력 9,000마력의 화물형 Co-Co 전기기관차로 이단적재 평판화차를 견인할 때의 견인중량과 견인량수를 이론적으로 계산하였다.
- 제목
- 이단적재 평판화차의 유효견인력에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A study on tractive force of Double Stack Train for railway freight car
- 저자
- 함영삼; 김남포; 문경호
- 발행일
- 2015-11-12
- 학회명
- 2015 대한기계학회 추계학술대회
- 개최지
- 제주
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2015-11-10 ~ 2015-11-14
- 언어
- ENG