지반의 다짐도에 따른 강관추진실험 경향 분석

초록

선로하부의 지반조건에 따라 관입관의 역학적 거동으로 인한 지반 침하 및 융기의 지표변위는 직접적인 관계가 있어 철도차량의 서행속도 및 안전문제에 영향을 미친다. 현장 구조물의 역학적 거동에 관한 연구는 일반적으로 실험적 방법과 수치해석 방법으로 수행할 수 있는데, 본 연구에서는 실제와 근접한 지반상태를 이성적으로 모델링하여 지반의 파괴 메커니즘을 확인할 수 있는 실내모형실험을 실시하고자 한다. 비개착식공법에 따른 궤도노반의 영향을 평가하기 위해서는 지반 거동의 원인분석을 실시하고, 지중 속에서 제거된 토사량의 상부 및 주변 변형분포와의 관계를 정립할 필요가 있다. 이에 따라, 본 연구에서는 지반다짐도에 따른 축소모형 지반조성을 실시하고 관입관들이 지반에 관입되어질 때 관의 주변 마찰저항력에 의한 전체 지반거동 특성을 파악하고자, 궤도노반의 침하경향을 지반조건별로 분류하여 굴착대비 일정한 지반손실량을 가지고 변위의 형태를 비교 분석하였다.