초고속 자기부상철도의 추진시스템 기술

초록

초고속 자기부상열차는 그 원리상 비접촉 구동방식의 추진시스템을 이용하며, 사용되는 모터는 선형전동기로서 주로 선형동기전동기를 사용한다. 현재 초고속 자기부상열차인 트랜스라피드나 MLX, Swissmetro는 모두 선형동기전동기를 사용하며 구동원리 및 장단점에 대한 깊은 이해가 필요하다. 본 원고는 추진시스템의 개념 및 원리에 대하여 서술하였다.

제목
초고속 자기부상철도의 추진시스템 기술
저자
이형우; 이영훈; 이창영; 권혁빈; 강부병; 한영재
발행일
2008-09
저널명
한국철도학회지
권
11
호
3
페이지
12 ~ 16