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초록
전동차 주행시의 축상온도 거동특성을 고찰하였으며, 다양한 신조 전동차의 주행 후의 축상온도를 측정하였다. 축상에서의 온도분포는 축의 위쪽이 가장 높고, 엔드?L 쪽이 가장 낮다. 전동차 운행시 축상온도는 속도 및 운행시간에 비례하여 증가하다가 포화된다. 외기온도가 변하면 축상온도도 변하지만, 외기온도 증감량만큼 축상온도는 변화하지는 않는다. 외기온도가 10℃정도 변할 때 축상온도는 4℃정도 변함을 알 수 있었다. 전체적으로 제어차(Tc)나 부수차(T)의 축상온도가 동력차(M, M')의 축상온도보다 낮다.
- 제목
- 전동차의 축상온도측정
- 제목 (타언어)
- An axle temperature measurement of rolling stock
- 저자
- 전창성; 김민석; 김명룡; 윤성철; 김원경
- 발행일
- 2006-05-18
- 학회명
- 2006 한국철도학회 춘계학술대회